head_emailseth@tkflow.com
Onko sinulla kysymys? Soita meille: 0086-13817768896

API610 Pumpun materiaalikoodin määritelmä ja luokittelu

API610 Pumpun materiaalikoodin määritelmä ja luokittelu

API610 -standardi tarjoaa yksityiskohtaiset materiaalit eritelmät pumppujen suunnittelulle ja valmistukselle niiden suorituskyvyn ja luotettavuuden varmistamiseksi. Materiaalikoodeja käytetään pumpun eri osissa käytettyjen materiaalien tunnistamiseen, mukaan lukien akseliholkit, kurkun holkit, kaasuholkit, kotelot, juoksupyörät, akselit ja niin edelleen. Nämä koodit heijastavat materiaalien tyyppiä ja luokkaa, esimerkiksi tietyt koodit voivat viitata ruostumattomasta teräksestä valmistettujen materiaalien (kuten 316 ruostumattomasta teräksestä) käytöstä, kun taas muut koodit voivat viitata erityisten seosten tai muun tyyppisten metallien käyttöä. Erityisesti:

API610 Materiaalikoodi: C-6

Kotelo

1CR13

Akseliholkki

3CR13

Juoksupyörän kulumisrengas

3CR13

Juoksupyörä

ZG1CR13

Holkki

 

Kotelon kulumisrengas

2CR13

Akseli

2CR13

Holkki

     

 

API -materiaalikoodiA-8

Kotelo

SS316

Akseliholkki

SS316

Juoksupyörän kulumisrengas

SS316

Juoksupyörä

SS316

Holkki

 

Kotelon kulumisrengas

SS316

Akseli

0CR17NI4CUNB

Holkki

     

 

API -materiaalikoodiS-6

Kotelo

ZG230-450

Akseliholkki

3CR13

Juoksupyörän kulumisrengas

3CR13

Juoksupyörä

Zg1ccr13ni

Holkki

 

Kotelon kulumisrengas

1CR13MOS

Akseli

42Crmo/3CR13

Holkki

     

Erityiset sovellusesimerkit pumpun materiaalikoodista API610: ssä

Käytännöllisissä sovelluksissa nämä materiaalikoodit ohjaavat pumpun suunnittelu- ja valmistusprosessia. Esimerkiksi, sovelluksille, jotka vaativat korkeaa korroosionkestävyyttä, 316 ruostumatonta terästä voidaan valita juoksupyörän ja kotelon materiaaliksi; Skenaarioissa, jotka vaativat suurempaa lujuutta ja kulumiskestävyyttä, voidaan valita erityiset seosteräkset, kuten 1CR13 tai ZG230-450. Nämä vaihtoehdot varmistavat, että pumppu voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti tietyissä käyttöolosuhteissa täyttäen samalla suorituskyky- ja kestävyysvaatimukset.


Viestin aika: Syyskuu-24-2024